ابتکار جالب آقای محمد کلاته راننده مینی بوس روستا برای فرار از گرما
روداب
بعلت گستردگی خاص بخش روداب سه دهستان فروغن جلگه ای ، خواشد کوهستانی وتپه ای و کوه همایی کویری و نیمه کوهستانی متمایز از یکدیگر بوجود آمده اند
ردیف
|
نام اثر
|
محل اثر
|
1
|
قلعه قدیمی( قلعه حاج علی )یخدان – آب انبار – آسیاب های آبی
|
شهر روداب و جنوب شهر و شمال لارهنگ
|
2
|
حوض انبار و آب انبار قدیمی – قلعه قدیمی
|
برآباد
|
3
|
قلعه کهنه و محوطه تاریخی سکین آباد
|
شمال روستای کلاته میرعلی
|
4
|
قلعه اسماعیلیه چهل دختر
|
سنجرو
|
5
|
تپه دامرود
|
400 متری روستای دامرود
|
6
|
محوطه باستانی شط بهرام و قلعه قدیمی
|
روستای خالی از سکنه ده نبی
|
7
|
محوطه تاریخی تسبند
|
1500 متری روستای تسبند به طرف لندران
|
8
|
تپه خاکی و قلعه کهنه و محوطه تاریخی
|
روستای نورآباد
|
9
|
قلعه و محوطه تاریخی اجنورد
|
روستای اجنورد
|
10
|
آب انبار – قلعه قدیمی – چهار برج دیدبانی
|
روستای دریاچه
|
11
|
محوطه تاریخی و آب انبار قدیمی
|
روستای عبدالملکی
|
12
|
درخت کهنسال و تپه باستانی گراو
|
روستای گراو – ثبت شده در سال 2002
|
13
|
محوطه تاریخی ، دق و سرتخت صبری– تنوره صبری
|
روستای صبری
|
14
|
تپه کلوت – قلعه دختر
|
روستای محمدآباد اریان
|
15
|
حوض انبار کال و تپه سینه قدیمی
|
روستای ذوالفرخ
|
16
|
محوطه تاریخی
|
بیدک
|
17
|
حوض سینه بارانداز – آب انبار در بی بی خان
|
روستای چاه شند
|
18
|
قلعه 4 برجی قدیمی
|
روستای کهک
|
19
|
تپه عسگر آباد – دیره (دیاره)
|
شمس آباد
|
20
|
قلعه میان آباد
|
روستای نوده
|
21
|
محوطه تاریخی – تپه چشمه کروج
|
روستای کروج
|
22
|
آسیاب های آبی - تپه کلوت زرد
|
روستای بنقن
|
23
|
محوطه تاریخی – قلعه چهار برجی دارین
|
روستای دارین
|
24
|
قلعه کهنه سلطان آباد و محوطه سینه کلوت – تپه شوری اریان
|
روستای اریان
|
25
|
قلعه کهنه و محوطه تاریخی کمند
|
جنوب لارهنگ وکلاوشک
|
26
|
قلعه کهنه بالا بجدن –محوطه تاریخی
|
روستای بجدن
|
27
|
قلعه کهنه نارستان
|
روستای نارستان
|
28
|
قلعه قدیمی بلزقند
|
روستای بلزقند
|
29
|
قلعه کهنه کاشک
|
روستای کاشک
|
30
|
محوطه تاریخی و قلعه قدیمی – چشمه و خانه هوشنگ
|
روستای ملوند
|
ردیف
|
نام اثر
|
محل اثر
|
31
|
محوطه تاریخی و قلعه قدیمی فیلشور
|
روستای فیلشور
|
32
|
معدن تاریخی گفت
|
روستای گفت
|
33
|
محوطه تاریخی تخت رستم و آخر اسب رستم
|
روستای لارهنگ
|
34
|
قلعه قدیمی لطف اباد
|
روستای مخروبه لطف آباد
|
35
|
قلعه قدیمی مخ
|
روستای مخ
|
36
|
قلعه قدیمی و برجهای قله
|
روستای بنسبرد
|
37
|
قلعه کهنه کلاوشک
|
روستای کلاوشک
|
38
|
برج قدیمی (علی مراد)
|
روستای اردیز
|
39
|
برج و قلعه قدیمی
|
روستای استاج
|
40
|
مزار پنج معصوم و قلعه قدیمی
|
بهارستان
|
41
|
برجهای قلعه قدیمی برگو (کوچه بالا)
|
روستا برگو
|
42
|
قلعه کهنه و مزار سید جلال هاشمی
|
روستای درقدم
|
43
|
قلعه چهاربرجی قدیمی
|
روستای جراحی
|
44
|
قلعه قدیمی و چهار برجی دروک
|
روستای دروک
|
45
|
برج دیدهبانی (برجک)
|
روستای کلاوی
|
46
|
قلعه قدیمی همایی سفلی
|
روستای همایی
|
ردیف
|
نام روستا
|
تعداد خانوار
|
جمعیت کل
|
فاصله تا مرکز دهستان
|
فاصله تا مرکز بخش
|
فاصله تا مرکز شهرستان
|
1
|
شهرروداب
|
888
|
3740
|
-
|
-
|
42
|
2
|
برآباد
|
220
|
702
|
5
|
5
|
43
|
3
|
شمس آباد
|
180
|
589
|
5
|
5
|
47
|
4
|
ملوند
|
216
|
863
|
8
|
8
|
50
|
5
|
دارین
|
146
|
456
|
16
|
16
|
56
|
6
|
پروند
|
100
|
395
|
24
|
24
|
66
|
7
|
کلاته میرعلی
|
91
|
282
|
19
|
19
|
61
|
8
|
فیلشور
|
79
|
277
|
17
|
17
|
59
|
9
|
تسبند
|
40
|
158
|
12
|
12
|
54
|
10
|
پشته عباس
|
6
|
34
|
33
|
33
|
75
|
11
|
دروک
|
38
|
120
|
10
|
10
|
52
|
12
|
دامرود
|
65
|
242
|
12
|
12
|
54
|
13
|
کل روستاها
|
2070
|
7891
|
-
|
-
|
-
|
ردیف
|
عامل
|
سال 75
|
سال 85
|
1
|
جمعیت (نفر)
|
17652
|
14992
|
2
|
تعداد خانوار
|
3988
|
4170
|
3
|
بعد خانوار
|
42/4
|
59/3
|
4
|
درصد رشد سالانه
|
-
|
84/7- |
212 گونه مختلف جانوری شامل ۳۰ گونه پستاندار، ۱۴۳ گونه پرنده و حدود
۳۹ گونه خزنده تا کنون در شهرستان سبزوار شناسایی شده است. رئیس اداره
حفاظت محیط زیست سبزوار روز گذشته در گفت وگو با خبرنگاران اظهار داشت: در
کل کشور تا کنون ۱۹۴ گونه پستاندار، ۵۲۸ گونه پرنده و ۱۹۶ گونه خزنده
شناسایی شده است. «علی خانی» با بیان این که این شهرستان با داشتن گونه آهو
در کشور شناخته شده است، گفت: پناهنگاه حیات وحش شیراحمد سبزوار با وسعت
۲۳ هزار هکتار یکی از مناطق سه گانه کشور است که دارای جمعیت بسیار خوبی از
آهو می باشد.
وی منطقه حفاظت شده «پروند» سبزوار و نیز دشت های «فیله شور و ملوند» واقع در بخش روداب سبزوار را هم که خارج از منطقه حفاظت شده است، دارای جمعیت خوب آهو عنوان کرد «خانی» وجود گونه های قابل توجهی از «کل، بز، قوچ و میش را در «پروند» این شهرستان مورد اشاره قرار داد و افزود: این منطقه می تواند یکی از مناطق خوب کشور از نظر حفاظتی و تعداد جمعیت این گونه ها، با توجه به وسعت کم و اقلیم منطقه باشد. وی وسعت منطقه «پروند» سبزوار را ۱۶ هزار و ۸۰۰ هکتار ذکر کرد و افزود: در این منطقه کوهستانی کویری با وجود نبود منابع آبی حدود یک هزار و ۲۷۰ رأس قوچ، میش، کل، بز و آهو سرشماری شده است.
:
این محدوده با وسعت ۱۶۹۰۰ هکتار در جنب غربی روستای پروند شهرستان سبزوار واقع است. چهره طبیعی این منطقه بصورت کوهستانی، تپه ماهوری و دارای آب و هوای خشک میباشد.. این منطقه به تازگی به جمع مناطق حفاظت شده کشور پیوسته است و یکی از بهترین مناطقکوهستانی حفاظت شده در مناطق کویری شمال شرق ایران است از گنه های با اهمیت ان می توان به زاغ بور قوچ و میش مناطق کویری , جمعیت خوبی از پازن و سایر گونه های شاخص مناطق بیابانی و نیمه بیابانی ایران اشاره کرد این دو منطق در طی سالها بخصوص سالهای اخیر بخوبی حفاظت شده اند دارای جمعیتهای قابل توجهی از گونه های گیاهی و جانوری هستند که این کار با همت بلند اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی که اهمیت خاصی به بخش محیط طبیعی داده امکان پذیر شده است . حضور اقای علی خانی به عنوان رئیس اداره محیط زیست سبزوار در سالهای اخیر نیز کمک شایانی در تسریع این روند مثبت داشته است . همدلی و سخت کوشی که بین کارشناسان و محیط بانان و رئیس اداره وجود دارد باعث نشاط پویایی و و احساس امنیت حیات وحش منطقه شده است به همین دلیل امکان عکاسی از خیلی از گونه های سخت در این منطقه فراهم شد .
عکسی زیبا از ارش یکدانه از اهوی ایرانی که با انتخاب هوشمندانه یک کادر باز ما فضای زیبای دور حیوان را نیز می بینیم که حس و حال بیشتری به عکس داده است , چشمه خرابه شیر احمد خردا ۹۰ عکس از ارش یکدانه
به گزارش ایرنا ، عضو شورای اسلامی بخش روداب سبزوار از توجه و حساسیت استان و مسوولان شهرستان نسبت به جاده نامناسب روداب - سبزوار و به ویژه جاده پروند تقدیر کرد.
' رضا برآبادی ' گفت: در پی جلسه اخیر مسوولان حوزه راه و ترابری استان در این شهرستان ، عملیاتی همچون روکش آسفالت ، ایجاد پارکینگ ، شانه خاکی و نصب علائم راهنمایی و رانندگی و... برای رسیدگی به این محورها آغاز شده است .
وی با اظهار اینکه جاده منتهی به پروند روداب ، کم عرض و آسفالت آن بسیار فرسوده و دارای چاله های متعدد است، افزود: حدود 20 سال گذشته این جاده به وسیله آسفالت سرد برای تسهیل عبور و مرور روستائیان پوشانده شد.
وی افزود: این در حالی است که جاده پروند در حال حاضر علاوه بر تردد اهالی تعدادی از روستاهای بخش ، زوار امامزاده پروند و متصل شدن به 'خار توران' سمنان ، محل عبور چند صد دستگاه خودرو سنگین حمل سیمان از کارخانه واقع در بخش طی شبانه روز است.
وی با اشاره به عدم کیفیت روکش انجام شده دربخشی از مسیر و دوام کم روکش آسفالت جاده پروند با وجود تردد های آن ، خواستار تسریع در اختصاص اعتبار برای تعریض و بهسازی اساسی این مسیر شد.
نماینده مردم روداب در شورای اسلامی این بخش، اظهار داشت: همچنین با توجه به انجام مطالعات جاده روداب – سبزوار و وعده های داده شده ، این جاده باید در اولویت اختصاص اعتبار برای تعریض قرار می گرفت.
' برابادی ' دشواری تردد در جاده روداب – سبزوار به دلیل فرسودگی اسفالت آن ،ترافیک بالا و تردد خودروهای سنگین کارخانه سیمان از این جاده را هم خاطر نشان کرد.
وی با اشاره به آغاز عملیات احداث جاده برآباد به نامن برای سبک کردن مقداری از بار ترافیکی این جاده از حدود دو سال قبل، گفت: متاسفانه این پروژه به دلیل عدم اعتبار گذاری همچنان نیمه تمام مانده است.
این عضو شورای اسلامی روستای براباد از اقداماتی همچون اصلاح شانه راه ، رفع پیچ حادثه خیز حارث آباد و اقدام برای دو بانده کردن ابتدای جاده سبزوار – روداب تشکر کرد.
وی در عین حال از طولانی شدن عملیات دو بانده کردن این مسیر و قاعده مند نبودن برخی سرعت گیرهای آسفالتی ایجاد شده در محور روداب و وارد شدن خسارت به خودروها را از مشکلات موجود ذکر کرد و خواستار تسریع در تکمیل پارکینگ ها و ایجاد شانه خاکی این محور هم شد.
یکی از رانندگان حمل بار کارخانه سیمان سبزوار هم از وضعیت خراب جاده پروند تا روداب گلایه کرد و گفت: این جاده قدیمی برای تردد چند خودرو در روز احداث شده و جوابگوی عبور روزانه 100 دستگاه بونکر و خودرو حمل سیمان نیست.
' محمد رضا احمدی' عرض کم ، آسفالت نامناسب و وجود چاله های نسبتا عمیق را از مشکلات این جاده دانست و با اشاره به خسارات جانی و مالی ناشی از این خرابی ها به ویژه چاله های آن ،خواستار رسیدگی اساسی به این مسیر شد.
وی با اشاره به روکش آسفالت و خطی کشی قسمت هایی از محور یاد شده، گفت: این روکش ها متاسفانه پس از بارندگی دوام چندانی نداشته و اینکار هدر دادن بودجه و هزینه هاست.
وی آسفالت پارکینگ های ایجاد شده در محور روداب را خواستار شد و ادامه داد: باید برای رسیدگی به این محور اولویت سنجی شود.
یکی از شهروندان رودابی هم در مورد محور روداب – سبزوار گفت: این محور به طول حدود 40 کیلومتر و عرض حدود شش متر در دو باند آن ، اوایل انقلاب توسط جهاد سازندگی احداث شده و امروز با افزایش تردد انواع وسایط نقلیه تغییر چندانی نکرده است.
' محمد قلعه نویی ' افزود: این محور روزانه شاهد تردد ، اهالی چهار روستای پر جمعیت بخش مرکزی حاشیه آن و حدود 20 روستای بخش روداب علاوه بر خودروهای حمل سیمان است .
عضو شورای اسلامی روستای برزو از توابع بخش مرکزی که محور روداب – سبزوار از میان این روستا می گذرد هم گفت: عرض کم این محور با وجود عبور خودروهای حمل سیمان با چندین تن بار و سرعت زیاد خطرات و مشکلاتی را برای اهالی روستاهای حاشیه محور و خودروهای سبک عبوری ایجاد کرده است.
' علی برزویی' با اشاره به رفع برخی پیچ های حادثه ساز محور روداب - سبزوار ، رسیدگی به سایر نقاط حادثه ساز و نیز حل مشکل روشنایی حاشیه این محور در محدوده روستای برزو را هم خواستار شد و گفت: با وجود مکاتبات انجام شده با اداره ذیربط مشکل روشنایی تاکنون حل نشده است.
وی ضمن تقدیر از ایجاد سرعت گیرهایی در محدوده این روستا و مسیر گفت: درعین حال سرعت گیرهای نصب شده در سر پیچ نیاز به علائمی برای آگاه سازی دارند.
بخشدار روداب سبزوار هم در گفت و گو با ایرنا از انجام عملیات بهسازی و رسیدگی به محور سبزوار- پروند این شهرستان خبر داد.
' محمود شم آبادی ' این عملیات را شامل ایمن سازی ، ایجاد پارکینگ ، نصب علائم راهنمایی و رانندگی ، ایجاد شانه های خاکی و نصب سرعت گیر در این مسیر ذکر کرد و گفت: این عملیات هم اکنون در حال انجام است .
وی با بیان اینکه این عملیات طبق برآورد حدود 10 میلیارد ریال هزینه دارد، گفت: 25 درصد از این رقم قرار است توسط کارخانه سیمان واقع در بخش و بقیه آن توسط اداره راه و ترابری تامین شود.
وی این موضوع را از مصوبات نشستی با حضور مسوولان ذیربط استان و شهرستان سبزوار ذکر کرد و گفت: این مبلغ به صورت موقت برای این جاده در نظر گرفته شده است.
بخشدار روداب بحث بهسازی مسیر ملوند به پروند را هم از دغدغه های جدی مطرح شده در این نشست ذکر کرد و با بیان اینکه تا کنون حود دو کیلومتر از مسیر بهسازی شده خواستار تسریع در این اقدام پس از مناسب شدن شرایط هوایی طبق وعده داده شد.
وی با اشاره به اینکه روکش آسفالت این مسیر اقدامی مسکن برای حدود دو سال آینده است گفت: در عین حال با توجه به بالا بودن هزینه بهسازی مسیر سبزوار-پروند ، اعتبارات فعلی بیش از این جوابگو نیست.
بخشدار روداب انجام طرح مطالعاتی جاده سبزوار – روداب را خاطر نشان کرد و افزود: طبق این طرح تعریض مسیر سبزوار به روداب و پروند قریب به 160 میلیارد ریال هزینه دارد.
وی با اظهاراینکه پیگیری تامین این اعتبار از محل اعتبارات استانی و ملی دغدغه مسوولان است ابراز امیدواری کرد در سال های آینده برای تعریض و بهسازی مسیر تعریف اعتبار شود.
بخشدار روداب تکمیل جاده برآباد به ریوند واقع در داورزن را هم یکی ازموارد مهم و کمک کننده به کاهش بار ترافیکی جاده سبزوار – روداب دانست و با اشاره به نیمه تمام ماندن آن گفت: یکی از مصوبات نشست مزبور پی گیری این مورد است که امیدواریم اعتبار مورد نیاز سریعتر اختصاص یابد.
بخش روداب سبزوار قریب 20 هزار نفر و شهر روداب مرکز این بخش حدود پنج هزار نفر جمعیت دارد و در جنوب غرب شهرستان واقع شده است.